Beleuchtung/Warntafeln, Heckanbau
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Zweikreisel-Seitenschwader mit Einschwadablage;in serienmäßiger Ausrüstung;Arbeitsbreite mm;Schwadbreite ca. - mm (abhängig von der Futtermenge und der Einstellung des Schwadtuches);Transporthöhe: mm (ohne klappbare Zinkenarme);Gewicht ca. kg (Grundmaschine);Kreiseldurchmesser: mm;Zehn Zinkenarme vorne, 13 hinten;Max. Zapfwellendrehzahl 540 U/min;Leistungsbedarf ca. 37 kW (50 PS);Erforderliche Hydraulikanschlüsse: 1 x EW;Zweipunkt-Anbaubock (Kat I/II) inkl. pendelnder Aufhängung mittels Kugelauge und Laufrolle;Zweifuß-Abstellstütze;Kreiselgetriebe mit Wartungsfreier Fließfettfüllung, komplett durchgehärtete KRONE Dura-Max Kurvenbahn;KRONE Easy-Line Antriebskonzept (vorderer Kreisel dreht schneller als hinterer);Kreisel einzeln durch Überlastkupplung abgesichert (vorderer Kreisel dreht schneller);Gelenkwelle, Weitwinkelgelenk einseitig, 1 3/8 Zoll, Z=6 (1240);Antriebsstrang mit Freilauf;Kardanische Kreiselaufhängung inkl. KRONE Jet-Effekt;Lagerung der Zinkenarme mittels wartungsfreier Rillenkugellager;Vier 10,5 mm Nachlauf-Doppelzinken pro Arm mit großem Windungsdurchmesser und *Lift-Effekt*;Zinken gegen Verlust um den Zinkenarm montiert;Schwadtuch hinten mit manueller Breitenverstellung (automatisch unter 4m schwenkend; Schwadablage in;Fahrtrichtung rechts);Mechanische Transportverriegelung sowie hydraulische Vorgewendeaushubbegrenzung;Kreiselhöhenverstellung per Handkurbel inkl. Kreiselhöhenanzeige;Einfache Bedienung über Hydrauliksteuergerät, inkl. Folgesteuerung der Kreisel;Vier-Rad-Kreiselfahrwerk inkl. zwei nachlaufende Tasträder vorne;Kreiselbereifung: je 4 x ;Direkte Ansteuerung der Achsschenkel-Zwangslenkung über den Anbaubock;Warntafeln sowie LED-Beleuchtung;Sicherungskette;;Bereifung 10 PR, Transportbreite mm;WWE Antriebsgelenkwelle, Freilauf in beiden Kreiselantrieben;Erweiterung aller Kreisel auf Sechs-Rad-Kreiselfahrwerke mit zwei Tandemachsen je Kreisel, Bereifung - vorderes Tastrad nachlaufend;Klappbare Zinkenarme - Reduzierung der Transporthöhe um ca. 440 mm;Federentlastung der Kreisel